1)与双金属翅片管原翅片管相比,复合双金属翅片管翅片能不断偏转气流流向,强化气流与壁面的对流换热,双金属翅片管翅片表面温度显著下降.椭圆管与复合翅片的组合也大幅减小尾涡区,改善换热管尾端的换热.但复合双金属翅片管翅片管结构也造成流动阻力大幅提升。

　　2)与双金属翅片管原翅片管相比,椭圆管与复合双金属翅片管翅片组合结构热力性能有较大提升,综合评价因子(JF)的计算结果表明,其JF因子较原双金属翅片管翅片管结构高出37.8%~49.6% ,且随Re数的增大,增幅减小.

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